在中國，鐵路運輸是主要交通工具之一，在中國內(nèi)陸、所有的省份都有鐵路運輸（西藏是中國最后一個通鐵路的內(nèi)陸自治區(qū)）。經(jīng)濟(jì)型的中長途旅游中，一般都會安排鐵路客運時段。 
     車票車票分硬座、軟座、棚車客票、市郊(單程、往返、定期)客票、普通加快票、特別加快票、臥鋪票(軟臥、硬臥)。 
     票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車客票票價，按硬座客票半價計算。包房式硬臥票價，分別按普通硬臥中、下鋪票價另加30%計算。有空調(diào)設(shè)備的車輛，除廣九線另有規(guī)定外，均按空調(diào)費表分別客、臥票種計算，高級軟臥按票價的15%計算。新型空調(diào)車票票價按旅客票價表中的新型空調(diào)客車使用部分計算。學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時仍按硬簽證時，核收簽證費并發(fā)給簽證費收據(jù)。 
     遺失車票如旅客在乘車前遺失車票，應(yīng)另行買票。旅客在乘車途中遺失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)遺失車票的站起補票，核收補票費。補票后又我到原票時，可在到站出站前退票，核收退票費。 
     不符合乘車條件的處理對于下列不符合乘車條件乘車的旅客，除按以下規(guī)定辦理外，并核收手續(xù)費: 
     旅客無票或持用失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站(不能判定時，從列車始發(fā)站)起至發(fā)現(xiàn)時最近前方停車站止，加倍補收所乘列車的票款，繼續(xù)乘車時，另行核收票款。 
     持用偽造或涂改的車票乘車時，除按第1項處理外，并送交公安機(jī)關(guān)處理。 
     旅客使用減價票，沒有減價憑證或不符合減價條件時，加倍補收正當(dāng)票價與減價票價的差額。 
     持站臺票送客的人員不準(zhǔn)上車。如已經(jīng)上車來不及下車并及時聲明時，應(yīng)在最近前方停車站下車，補收所乘列車的票款，如在開車后20分鐘仍不聲明或有意持站臺票乘車時，則視同無票按第1項規(guī)定辦理。確因時間倉促來不及買票，乘車站發(fā)給補票證或特殊情況經(jīng)列車同意上車補票的旅客，補收旅客所乘列車下車站止的票款(持旅客乘車研發(fā)給的補票證不收手續(xù)費)。 
     嚴(yán)禁攜帶的物品凡是危險品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨礙公共衛(wèi)生的物品，動物以及損壞或污染車廂的物品，都不得帶入車內(nèi)。 
     行李／包裹托運旅客憑客票(市郊定期客票除外)，在乘車區(qū)間內(nèi)可托運行李和一輛按五數(shù)包裹計費的自行車或不帶汽油的單人輕便摩托車。每張客票可托運行李兩次，傷殘人士則不限次數(shù)。旅客或托運人托運的行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸兩種，按哪種方式運轉(zhuǎn)，由旅客或托運人選擇，并在托運單上注明。保價運輸時必須聲明價格。可分件聲明價格，也可按一批全部件數(shù)聲明總價格，按一批辦理的不得只保其中的一部分。保價運輸?shù)男欣睢�包裹，按聲明價格核收保價費，行李按 0.5%核收，包裹按1%核收，不足1角的尾數(shù)，按四舍五入處理。一段按行李、一段按包裹托運時，全程按行李核收保價費。車站承運保價運輸?shù)男欣�、包裹時，有權(quán)檢查聲明價格同實際價格是否相符。如拒絕檢查或?qū)β暶鲀r格有異議時，不能按保價運輸辦理。按保價運輸辦理的行李、包裹，應(yīng)在行李、包裹票上寫明聲明價格總額。如分件聲明價格時，應(yīng)將每件的聲明價格和重量分別寫明。一批行李或包裹分件保價時，在每件貨簽和包裝上必須寫明總件數(shù)之幾的字樣。按保價運輸?shù)男欣�、包裹，發(fā)生變更運輸時，保價費不補不退。 
     可托運的行李范圍被褥、衣服、個人閱讀的書籍和旅行必需品、持有搬家、調(diào)轉(zhuǎn)證明的家庭用具、生活用糧、自行車和不帶汽油的輕便摩托車、傷殘人用車和小孩車(每張客票各一輛)、持有證明的文藝演出用的服裝和道具。在行李中不能夾有貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶和其他貴重物品、檔案材料及危險品等。 
     領(lǐng)取行李/包裹行李、包裹從運到日起計，免費保管3 日。超過日期領(lǐng)取時，核收保管費。 
    硬座車廂靠窗座位中國目前較為普遍使用的是22型和 23型客車，他們分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內(nèi)靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數(shù)逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數(shù)運2、3、7、8。但是，設(shè)有辦公席的車廂內(nèi)的排號不遵從上述規(guī)律。